• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Adhbhar:

Còmhla ri adhartas eaconamaidh gnìomhachais, tha an càr a’ tòiseachadh ri bhith ga chleachdadh ann am meudan mòra, tha an rathad-mòr agus an rathad-mòr cuideachd a’ faighinn aire latha às dèidh latha, agus a’ tòiseachadh a’ leasachadh. Tha an fhaid iomlan rathaid-mòr agus fad rathaid-mòr as fhaide aig na Stàitean Aonaichte, tha iad air timcheall air 69,000 cilemeatair de lìonra rathaidean eadar-stàite a chruthachadh, tha an rathad air a bhith na phàirt riatanach de bheatha làitheil Ameireaganaich. Ann an dùthchannan taobh an iar na Roinn Eòrpa agus Iapan, tha bunait lìonra rathaidean math, tha an rathad-mòr cuideachd a’ fàs mar an lìonra mean air mhean, tha còmhdhail rathaid air a bhith na phrìomh fheachd còmhdhail tìr-mòr. Mar dhùthaich fo leasachadh, bha Sìona san dàrna àite san t-saoghal an-uiridh a thaobh fad iomlan nan rathaidean-mòra fosgailte do thrafaig, le fad iomlan de chòrr air 60,000 cilemeatair ann an 2008. Ach, air sgàth a chrìochan mòra, tha dùmhlachd chuibheasach lìonra nan rathaidean-mòra glè ìosal, tha suidheachadh nan rathaidean cuideachd an ìre mhath bochd.

fòn1

Tha astar agus goireasachd an rathaid-mhòir air beachd dhaoine air ùine agus àite atharrachadh, an t-astar eadar roinnean a ghiorrachadh, agus dòigh-beatha dhaoine a leasachadh. Ach, tha an tubaist trafaic throm air an rathad-mòr uamhasach, a tha air aire mòran dhùthchannan air feadh an t-saoghail a tharraing, agus tha iad air tòiseachadh air beachdachadh air no ceumannan casg co-fhreagarrach a ghabhail.

A rèir sgrùdadh ann an 2002 leis a’ Chomann Ameireaganach Innleadairean Chàraichean, tha cuibheasachd de 260,000 tubaist trafaic anns na Stàitean Aonaichte gach bliadhna air adhbhrachadh le cuideam ìosal taidhrichean no aodion; Tha seachdad sa cheud de thubaistean trafaic air an rathad-mòr air adhbhrachadh le taidhrichean rèidh; a bharrachd air an sin, tha 75 sa cheud de fhàilligidhean taidhrichean gach bliadhna air adhbhrachadh le taidhrichean a tha a’ leigeil a-mach no nach eil làn èadhair. Tha na staitistig a’ sealltainn gur e am prìomh adhbhar airson àrdachadh thubaistean trafaic an spreadhadh taidhrichean air adhbhrachadh le fàilligeadh an taidhrichean ann an dràibheadh ​​aig astar àrd. A rèir staitistig, ann an Sìona, tha 46% de thubaistean trafaic rathaid-mhòir air adhbhrachadh le fàilligeadh taidhrichean, agus cha robh ach aon taidheir a’ dèanamh suas 70% den àireamh iomlan de thubaistean, agus tha sin na àireamh iongantach!

fòn2

Ann am pròiseas dràibhidh aig astar luath sa chàr, ’s e fàilligeadh taidhrichean an cunnart as marbhtaiche agus as duilghe a sheachnadh, agus tha e na adhbhar cudromach airson tubaistean trafaic obann. Tha mar a dh’fhuasglas tu an duilgheadas le taidhrichean, mar a chuireas tu casg air spreadhadh taidhrichean, air a bhith na phrìomh dhragh air feadh an t-saoghail.

Air 1 Samhain 2000, chuir an Ceann-suidhe Clinton ainm ri bile gus Achd Còmhdhail Feadarail atharrachadh, agus tha reachdas feadarail ag iarraidh gum bi siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean aig a h-uile càr ùr a chaidh a dhèanamh bho 2003.TPMS) mar ìre àbhaisteach; Bho 1 Samhain 2006, bidh siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean (TPMS) air a h-uile carbad a dh’ fheumas siubhal air an rathad-mòr.

fòn3

Anns an Iuchar 2001, rinn Roinn Còmhdhail nan Stàitean Aonaichte agus Rianachd Sàbhailteachd Rathaidean Nàiseanta -NHTSA-RRB-TSA) measadh còmhla air dà shiostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean (TPMS) a bha ann mar-thà mar fhreagairt do riatanasan a’ Chòmhdhail airson reachdas TPMS charbadan, agus airson a’ chiad uair, tha an aithisg a’ cleachdadh TPMS mar theirm iomraidh agus a’ dearbhadh coileanadh nas fheàrr agus comasan sgrùdaidh ceart TPMS dìreach. Mar aon de na trì prìomh shiostaman sàbhailteachd, tha TPMS, còmhla ri pocannan-adhair agus siostam breiceadh an-aghaidh glasaidh (ABS), air aithneachadh leis a’ phoball agus aire iomchaidh fhaighinn.


Àm puist: 15 Màrt 2023
Luchdaich a-nuas
E-chatalog