• bhk4
  • bhk5
  • bk2
  • bhk3

Ro-ràdh:

Mar phàirt chudromach den chàr, is e cuideam an taidheir am prìomh fheart airson beachdachadh air coileanadh taidhrichean.Bheir cuideam taidhrichean ro ìosal no ro àrd buaidh air coileanadh an taidheir agus lughdaichidh e a bheatha seirbheis, agus aig a’ cheann thall bheir e buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.

   TPMSa’ seasamh airson siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean.Tha TPMS air a chleachdadh airson sgrùdadh fìor-ùine agus fèin-ghluasadach air cuideam taidhrichean agus inneal-rabhaidh mu aodion taidhrichean agus cuideam ìosal gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.

Prionnsabal:

Nuair a lùghdaicheas cuideam èadhair taidhrichean, bidh radius gluasadach na cuibhle nas lugha, agus mar thoradh air an sin bidh an astar nas luaithe na cuibhlichean eile.Faodar sùil a chumail air cuideam an taidheir le bhith a’ dèanamh coimeas eadar na h-eadar-dhealachaidhean astair eadar na taidhrichean.

Siostam rabhaidh taidhrichean neo-dhìreach Tha TPMS gu dearbh an urra ri bhith a’ tomhas radius leantainneach an taidheir gus sùil a chumail air cuideam an adhair;siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean dìreach Is e TPMS a ’bhalbhaid le mothachairean gu dìreach a’ dol an àite bhalbhaichean bhalbhaichean a ’chàir thùsail, thathas a’ cleachdadh chip inntrigidh anns an sensor gus mothachadh a dhèanamh air atharrachaidhean beaga ann an cuideam taidhrichean agus teòthachd fo chumhachan statach agus gluasadach, agus an comharra dealain air a thionndadh gu bhith na chomharradh tricead rèidio, agus bidh inneal-sgaoilidh seanail neo-eisimeileach air a chleachdadh gus an comharra a chuir a-steach don ghlacadair, mar sin, faodaidh fios a bhith aig an t-sealbhadair air cuideam taidhrichean agus teòthachd taidhrichean bodhaig ge bith an ann anns an dràibhidh no an staid statach.

18ec3b9d8d6a5c20792bce8f1cac36f
9a0d66e6d8e82e08cc7546718063329

A-nis, tha iad uile nan siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean dìreach, agus tha siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean neo-dhìreach air a dhol a-mach mean air mhean.Is e dìreach àireamh bheag de chàraichean a chaidh a thoirt a-steach a chaidh a dhèanamh ann an 2006 a tha uidheamaichte le siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean neo-dhìreach.

Mar as trice bidh siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean air an cur a-steach air rims, tro na mothachairean togte gus cuideam an taidheir a mhothachadh, thèid an comharra cuideam a thionndadh gu comharran dealain, tron ​​​​chomharra tar-chuir gun uèir a chuir chun ghlacadair, le bhith a ’taisbeanadh diofar dàta atharrachaidhean air an taisbeanadh no ann an cruth clamhan, faodaidh an draibhear an taidheir a lìonadh no a mhilleadh ann an deagh àm a rèir an dàta a tha air a thaisbeanadh, agus faodar dèiligeadh ris an aodion ann an deagh àm.

Cùl-fhiosrachadh dealbhaidh:f18a1387c9f9661e052ec8cef429c9c

Tha cuideam taidhrichean a’ toirt buaidh air coileanadh sàr-mhath càr agus beatha seirbheis taidhrichean.Anns na Stàitean Aonaichte, bidh fàilligeadh taidhrichean ag adhbhrachadh còrr air 260,000 tubaist trafaic sa bhliadhna, a rèir dàta SAE, agus bidh taidhrichean spreadhaidh ag adhbhrachadh 70 sa cheud de thubaistean rathaid.A bharrachd air an sin, is e aodion taidhrichean nàdarra no atmhorachd gu leòr am prìomh adhbhar airson fàilligeadh taidhrichean, tha timcheall air 75% den fhàilligeadh taidhrichean bliadhnail mar thoradh air.Tha an dàta cuideachd a’ sealltainn gu bheil spreadhadh nan taidhrichean na adhbhar cudromach airson tubaistean trafaic tric ann an draibheadh ​​aig astar luath.

Tha an spreadhadh taidhrichean, an neach-marbhadh neo-fhaicsinneach seo, air mòran thubaistean daonna adhbhrachadh, agus air call eaconamach do-ruigsinneach a thoirt don dùthaich agus iomairtean.Mar sin, tha riaghaltas feadarail nan Stàitean Aonaichte, gus an àireamh de thubaistean trafaic air adhbhrachadh le spreadhadh taidhrichean a lughdachadh, ag iarraidh air luchd-dèanaidh càraichean leasachadh TPMS a luathachadh.


Ùine puist: Sultain 19-2022