• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Ro-ràdh:

Mar phàirt chudromach den chàr, is e cuideam nan taidhrichean am prìomh fheart air am bu chòir beachdachadh a thaobh coileanadh nan taidhrichean. Bheir cuideam ro ìosal no ro àrd buaidh air coileanadh an taidheir agus lughdaichidh e a bheatha seirbheis, agus mu dheireadh bheir e buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.

   TPMSTha TPMS a’ seasamh airson siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean. Tha e air a chleachdadh airson sgrùdadh fìor-ùine agus fèin-ghluasadach a dhèanamh air cuideam taidhrichean agus rabhadh a thoirt seachad mu aodion taidhrichean agus cuideam ìosal gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.

Prionnsabal:

Nuair a lùghdaicheas cuideam èadhair taidheir, bidh radius rollaidh na cuibhle nas lugha, agus mar thoradh air sin bidh an astar aice nas luaithe na cuibhlichean eile. Faodar sùil a chumail air cuideam an taidheir le bhith a’ dèanamh coimeas eadar na h-eadar-dhealachaidhean astair eadar na taidhrichean.

Tha siostam rabhaidh taidhrichean neo-dhìreach TPMS an urra ri bhith a’ tomhas radius rollaidh an taidheir gus sùil a chumail air cuideam an adhair; is e siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean dìreach TPMS bhalbhaichean le mothachairean a chuireas an àite bhalbhaichean a’ chàir thùsail gu dìreach, agus tha sliseag inntrigidh anns an mothachaire air a chleachdadh gus atharrachaidhean beaga ann am cuideam agus teòthachd an taidheir a lorg fo chumhachan statach is gluasadach, agus tha an comharra dealain air a thionndadh gu comharra tricead rèidio, agus tha inneal-sgaoilidh seanail neo-eisimeileach air a chleachdadh gus an comharra a chuir a-steach don ghlacadair, agus mar sin, faodaidh an sealbhadair cuideam agus teòthachd an taidheir aithneachadh ge bith an ann an staid dràibhidh no statach a tha e.

18ec3b9d8d6a5c20792bce8f1cac36f
9a0d66e6d8e82e08cc7546718063329

A-nis, tha iad uile nan siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean dìreach, agus cha mhòr nach deach siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean neo-dhìreach a thoirt a-mach mean air mhean. Chan eil ach àireamh bheag de chàraichean a chaidh a thoirt a-steach a chaidh a dhèanamh ann an 2006 uidheamaichte le siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean neo-dhìreach.

Mar as trice bidh siostaman sgrùdaidh cuideam taidhrichean air an stàladh air oirean, tro na mothachairean togte gus cuideam an taidheir a mhothachadh, thèid an comharra cuideam a thionndadh gu comharran dealain, tro inneal-sgaoilidh gun uèir thèid an comharra a thar-chuir chun ghlacadair, le bhith a’ taisbeanadh diofar atharrachaidhean dàta air an taisbeanadh no ann an cruth buzzer, faodaidh an draibhear an taidheir a lìonadh no a dhì-shèideadh ann an deagh àm a rèir an dàta a tha air a thaisbeanadh, agus faodar dèiligeadh ris an aodion ann an deagh àm.

Cùl-fhiosrachadh dealbhaidh:f18a1387c9f9661e052ec8cef429c9c

Tha cuideam nan taidhrichean a’ toirt buaidh air coileanadh sàr-mhath chàraichean agus fad-beatha nan taidhrichean. Anns na Stàitean Aonaichte, tha fàilligeadh taidhrichean ag adhbhrachadh còrr is 260,000 tubaist trafaic gach bliadhna, a rèir dàta SAE, agus tha taidhrichean briste ag adhbhrachadh 70 sa cheud de thubaistean rathaid-mhòir. A bharrachd air an sin, is e aodion nàdarrach taidhrichean no dìth sèididh am prìomh adhbhar airson fàilligeadh taidhrichean, agus tha mu 75% den fhàilligeadh bliadhnail taidhrichean mar thoradh air. Tha an dàta cuideachd a’ sealltainn gur e spreadhadh taidhrichean adhbhar cudromach airson tubaistean trafaic tric ann an dràibheadh ​​aig astar àrd.

Tha am marbhadh neo-fhaicsinneach seo air mòran thubaistean daonna adhbhrachadh, agus air call eaconamach do-chreidsinneach a thoirt don dùthaich agus do ghnìomhachasan. Mar sin, tha riaghaltas feadarail nan Stàitean Aonaichte, gus lùghdachadh a dhèanamh air tachartasan thubaistean trafaic air adhbhrachadh le spreadhadh taidhrichean, ag iarraidh air luchd-dèanaidh chàraichean leasachadh TPMS a luathachadh.


Àm puist: 19 Sultain 2022
Luchdaich a-nuas
E-chatalog