Cothromachadh taidhrichean fiùghantach:
Tha am bloc luaidhe air a chuir a-steach air taidhrichean a’ chàr, ris an canar cuideachd ancuideam cuibhle, na phàirt riatanach den taidheir chàraichean.'S e prìomh adhbhar a bhith a' stàladh ancuideam cuibhle air an taidheir gus casg a chuir air an taidhr bho bhith a’ crith aig astar àrd, a ’toirt buaidh air obrachadh àbhaisteach charbadan.Is e seo a chanas sinn gu tric ri cothromachadh fiùghantach taidhrichean.
Tha dreuchd ancuideam cuibhle:
Is e an cothromachadh taidhrichean am pàirt an-aghaidh cuideam a tha air a chuir a-steach air cuibhle carbaid.Tha e airson dèanamh cinnteach gu bheil na cuibhlichean ann an cuairteachadh àrd-astar, gus staid chothromach a chumail suas, gus am bi seasmhachd dràibhidh a’ charbaid, comhfhurtachd àrd an draibhear.Tha an stàladh air a roinn ann an dà dhòigh, aon ceangailte ri fàinne a-staigh na cuibhle, tha aon air a chrochadh taobh a-muigh oir an oir a-muigh.Tha prìomh àite nacuideam cuibhle is e sin a’ chuibhle a chumail ann an cuairteachadh àrd-astar a thaobh balan fiùghantach
Pròiseas calibration cothromachadh dinamic:
Tha cuibhlichean càr air an dèanamh suas de thaidhrichean,rims,agus cuidaccessories.Ach, mar thoradh air a 'phròiseas toraidh, gus nach bi càileachd iomlan cuairteachadh nam pàirtean gu math èideadh.Nuair a bhios cuibhle a’ chàir a’ tionndadh aig astar àrd, cruthaichidh e staid mì-chothromachaidh fiùghantach, ag adhbhrachadh gum bi a’ charbad a’ gluasad troimhe-chèile, iongantas crathaidh na cuibhle stiùiridh.Gus an iongantas seo a sheachnadh no cuir às don iongantas air tachairt, feumar a ’chuibhle a dhèanamh ann an suidheachadh fiùghantach le bhith ag àrdachadh an dòigh cuideam, gus am bi a’ chuibhle a ’ceartachadh cothromachadh nan diofar phàirtean iomall.Canar cothromachadh gluasadach cuibhle ris a’ phròiseas ceartachaidh seo.
Tha grunn dhòighean ann airson a bhith a 'gleusadh a' bhallacuideam cuibhle:
San fharsaingeachd, tha ancuideam cuibhles cha teid dheth.Mar as trice, nuair a dh'fheumas sinn a 'gleusadh ancuideam cuibhles, thèid a’ mhòr-chuid dhiubh a dhèanamh às deidh dhuinn na taidhrichean a bhualadh agus na taidhrichean a chàradh.Gu cruaidh, fhad ‘s a thèid na taidhrichean a thoirt air falbh, feumaidh sinn cothromachadh fiùghantach a dhèanamh, mar eisimpleir, ma tha taidhrichean ùr no bad taidhrichean agad, feumaidh tu cothromachadh fiùghantach a dhèanamh.Aig an ìre seo, bidh thu a’ cleachdadh inneal cothromachaidh gus cothromachadh meadhan a’ chuibhle a dhearbhadh fo chumhachan gluasadach, cleachdaidh tu inneal-cuideam aig ìre neo-chothromachaidh, agus atharraich an taidheir a tha na àite rè amannan àbhaisteach, tha na modalan cumanta againn uile nam modalan dràibhidh cuibhle aghaidh aig làthair.Tha an luchd cuibhle aghaidh nas motha na a’ chuibhle chùil.Às deidh raon sònraichte de dhràibheadh, bidh eadar-dhealachaidhean anns an ìre de sgìths agus caitheamh nan taidhrichean aig diofar phàirtean den chàr, mar sin, a rèir an àireamh de mhìltean airson siubhal, no suidheachadh rathaid ann an deagh àm airson gluasad taidhrichean, aig an àm seo cuideachd feumar an atharrachadhcuideam cuibhle.
Dè a’ bhuaidh a th’ aig cuibhle neo-chothromach?
An taidheircuideam cuibhle chan e a-mhàin gu bheil e cuideachail beatha seirbheis an taidheir agus coileanadh àbhaisteach a’ charbaid a leudachadh, ach cuideachd cuideachail do shàbhailteachd beatha an draibhear.Bidh gluasad taidhrichean neo-chòmhnard ag adhbhrachadh caitheamh taidhrichean neo-riaghailteach agus caitheamh neo-riatanach air siostam crochaidh carbaid, agus bidh draibheadh teann neo-chòmhnard air an rathad cuideachd ag adhbhrachadh cnapan carbaid, ag adhbhrachadh sgìths dràibhidh.
Ùine puist: Dàmhair-24-2022