Mìneachadh:
TPMS(Siostam Sgrùdaidh Bruthadh-taidhrichean） 'S e seòrsa de theicneòlas tar-chuir gun uèir a th' ann, a' cleachdadh mothachaidh meanbh-gun uèir àrd-mhothachail a tha stèidhichte ann an taidheir a' chàir gus cuideam taidheir a' chàir, teòthachd agus dàta eile a chruinneachadh ann an staid dràibhidh no statach, agus an dàta a thar-chuir chun phrìomh einnsean anns a' chaban gus dàta fìor-ùine leithid cuideam taidheir càr agus teòthachd a thaisbeanadh ann an cruth didseatach, agus nuair a nochdas an taidheir neo-àbhaisteach (gus casg a chuir air spreadhadh taidheir) ann an cruth bìp no guth gus rabhadh a thoirt don draibhear gus rabhadh tràth a thoirt seachad mu shiostam sàbhailteachd gnìomhach a' chàir. Gus dèanamh cinnteach gu bheil cuideam agus teòthachd an taidheir air an cumail taobh a-staigh an raoin àbhaisteach, cluich gus taidheir rèidh a lughdachadh, cothroman milleadh a lughdachadh agus pàirtean carbaid den mhilleadh.
Seòrsa:
WSB
Cuibhle'S e seòrsa siostam a th' ann an TPMS Stèidhichte air Astar (WSB) a bhios a' cleachdadh mothachair astar cuibhle siostam ABS gus coimeas a dhèanamh eadar an diofar astar cuibhle eadar taidhrichean gus sùil a chumail air cuideam nan taidhrichean. Bidh ABS a' cleachdadh mothachair astar na cuibhle gus faighinn a-mach a bheil na cuibhlichean glaiste agus gus co-dhùnadh am bu chòir an siostam breiceadh an-aghaidh glasaidh a thòiseachadh. Nuair a lùghdaicheas cuideam nan taidhrichean, bidh cuideam a' charbaid a' lughdachadh trast-thomhas an taidheir, a dh'adhbhraicheas atharrachadh ann an astar a dh'fhaodar a chleachdadh gus siostam rabhaidh a bhrosnachadh gus rabhadh a thoirt don draibhear. Buinidh e don t-seòrsa iar-fhulangach.
PSB
TPMS Stèidhichte air mothachairean cuideam (PSB), siostam a bhios a’ cleachdadh mothachairean cuideam a tha air an stàladh anns gach taidheir gus cuideam èadhair an taidheir a thomhas gu dìreach, thathar a’ cleachdadh inneal-sgaoilidh gun uèir gus fiosrachadh cuideam a thar-chuir bhon phàirt a-staigh den taidheir chun an t-siostaim air modúl a’ ghlacadair mheadhanaich, agus an uairsin thèid dàta cuideam an taidheir a thaisbeanadh. Nuair a bhios cuideam an taidheir ro ìosal no nuair a bhios èadhar a’ leigeil a-mach, cuiridh an siostam rabhadh gu fèin-ghluasadach. Buinidh e don t-seòrsa dìon gnìomhach ro-làimh.
Diofar:
Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan aig an dà shiostam. Faodaidh an siostam dìreach gnìomhachd nas adhartaiche a thoirt seachad le bhith a’ tomhas a’ chuideam sealach fhèin taobh a-staigh gach taidheir aig àm sam bith, ga dhèanamh furasta taidhrichean lochtach aithneachadh. Tha an siostam neo-dhìreach caran saor, agus chan fheum càraichean aig a bheil ABS ceithir-chuibhlichean (aon sensor astar cuibhle gach taidheir) ach am bathar-bog ùrachadh. Ach, chan eil an siostam neo-dhìreach cho ceart ris an t-siostam dhìreach, chan urrainn dha taidhrichean lochtach aithneachadh idir, agus tha calabrachadh an t-siostaim gu math iom-fhillte, ann an cuid de chùisean cha bhith an siostam ag obair gu ceart, mar eisimpleir, an aon aiseil nuair a tha cuideam ìosal air an dà thaidheir.
Tha siostam TPMS co-dhèanta ann cuideachd, a tha a’ cothlamadh buannachdan an dà shiostam, le mothachairean dìreach ann an dà thaidhrichean trastanach agus siostam neo-dhìreach ceithir-chuibhlichean. An coimeas ris an t-siostam dhìreach, faodaidh an siostam còmhla a’ chosgais a lughdachadh agus faighinn thairis air an eas-bhuannachd nach urrainn don t-siostam neo-dhìreach cuideam èadhair ìosal a lorg ann an iomadh taidhrichean aig an aon àm. Ach, chan eil e fhathast a’ toirt seachad dàta fìor-ùine air a’ chuideam fhìor anns na ceithir taidhrichean mar a nì siostam dìreach.
Àm puist: Màrt-03-2023
