Dèanadair Sìona airson Pearldrill Bathar Ùr Hollow Mine Wheel Paidhir Cuibhle Mine Stàilinn airson Slighe Mèinn Guail
Tha fios againn nach bi sinn a’ soirbheachadh ach mas urrainn dhuinn gu furasta gealltainn gum bi ar farpaiseachd cosgais agus àrd-inbhe buannachdail aig an aon àm airson Sìona Dèanadair airson Pearldrill Bathar Ùr Hollow Mine Wheel Paidhir Cuibhle Mine Stàilinn Cast airson Slighe Mèinn Guail, Ma ghabhas e dèanamh, dèan cinnteach gu bheil thu cuir post-d gu na feumalachdan agad le liosta mhionaideach a’ toirt a-steach an stoidhle / nì agus an àireamh a tha a dhìth ort. Tha sinn an uairsin a’ dol a chuir na prìsean as motha againn thugad.
Tha fios againn nach bi sinn a’ soirbheachadh ach mas urrainn dhuinn gu furasta gealltainn gum bi sinn farpaiseach cosgais còmhla agus gum bi sinn buannachdail aig an aon àm airsonCuibhle Sìona agus Cuibhle Conveyor Mining, Bidh sinn a’ fighe a-steach ar buannachdan uile gu bhith ag ùr-ghnàthachadh, ag adhartachadh agus a’ leasachadh ar structar gnìomhachais agus coileanadh toraidh. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ creidsinn ann agus ag obair air. Fàilte a thighinn còmhla rinn gus solas uaine a bhrosnachadh, còmhla nì sinn àm ri teachd nas fheàrr!
Feart
● Structar stàilinn cruaidh
● Sàr-aghaidh meirg
● Cuir còmhdach pùdar dubh air primer e-chòta
● Bidh cuibhlichean àrd-inbhe a 'coinneachadh ri sònrachaidhean DOT
Sònrachadh Bathar
REF NO. | FORTUNE NO. | MÒR | PCD | ET | CB | LBS | IARRTAS |
X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT, RIO, MAZDA2, PRIUS C, YARIS 00-17 |
Tagh The Right Aftermarket Wheel Rim
Tha a bhith a’ breithneachadh a bheil oir cuibhle ùr freagarrach airson a dhol an àite an tè thùsail gu ìre mhòr air a dhearbhadh leis na ceithir paramadairean leud iomall, co-chothromachadh, meud toll sa mheadhan, agus astar tuill.
Tagh The Right Aftermarket Wheel Rim
Tha a bhith a’ breithneachadh a bheil oir cuibhle ùr freagarrach airson a dhol an àite an tè thùsail gu ìre mhòr air a dhearbhadh leis na ceithir paramadairean leud iomall, co-chothromachadh, meud toll sa mheadhan, agus astar tuill.
Leud cuibhle (luach J): tha leud an taidheir air a dhearbhadh leis
Tha leud iomall (luach J) a’ toirt iomradh air an astar eadar na flanges air gach taobh den oir. Tha an “6.5” anns na cuibhlichean ùra a’ toirt iomradh air 6.5 òirleach
Faodar taidhrichean a chuir a-steach air cuibhlichean de dhiofar mheudan | |||
Leud an iomall | Leud an taidheir (aonad: mm) | ||
(Aonad: òirleach) | Leud taidhrichean roghainneil | An leud taidhrichean as fheàrr | Leud taidhrichean roghainneil |
5.5J | 175 | 185 | 195 |
6.0J | 185 | 195 | 205 |
6.5J | 195 | 205 | 215 |
7.0J | 205 | 215 | 225 |
7.5J | 215 | 225 | 235 |
8.0J | 225 | 235 | 245 |
8.5J | 235 | 245 | 255 |
9.0J | 245 | 255 | 265 |
9.5J | 265 | 275 | 285 |
10.0J | 295 | 305 | 315 |
10.5J | 305 | 315 | 325 |
2.Rim Offset (ET): Co-dhiù a tha e a 'suathadh corp a' chàir no nach eil air a dhearbhadh leis
Is e mm an aonad de chothromachadh iomall (ET), a tha a’ toirt iomradh air an astar bho mheadhan loidhne an oir chun uachdar sreap. Tha ET a’ tighinn bhon EinpressTiefe Gearmailteach, air eadar-theangachadh gu litireil mar “doimhneachd teann”. Mar as lugha an cothromachadh, is ann as motha a ghluaiseas meadhan a’ chuibhle chùil bho thaobh a-muigh a’ chàir. Ma tha co-chothromachadh a’ mhòr-ionad cuibhle ùr nas motha na am meadhan cuibhle tùsail, no ma tha an leud ro mhòr, is dòcha gum bi suathadh ann an siostam crochaidh a’ charbaid. Anns a 'chùis seo, chan fheum sinn ach gasgaidean a chuir a-steach gus am meadhan a lùghdachadh gus an duilgheadas fhuasgladh.
3.Toll meadhan oir na cuibhle: co-dhiù a tha e air a chuir a-steach gu daingeann no nach eil air a dhearbhadh leis
Tha seo nas fhasa a thuigsinn, is e an toll cruinn ann am meadhan oir na cuibhle. Bu chòir dhuinn cuideachd iomradh a thoirt air an luach seo nuair a thaghas sinn mòr-ionad cuibhle ùr: airson mòr-ionad cuibhle nas motha na an luach seo, feumar Cearcaill Hub Centric a chuir ris gus a bhith air a chuir a-steach gu daingeann air ceann cas a’ chàir, air neo bidh an stiùireadh air chrith.
4.The hub toll astar (PCD): co-dhiù a dh'fhaodas a bhith air a stàladh air a dhearbhadh leis
Gabh Volkswagen Golf 6 mar eisimpleir. Tha an raon toll aige 5 × 112-5 a’ ciallachadh gu bheil am meadhan air a shuidheachadh le cnothan 5 cuibhle, tha 112 a’ ciallachadh gu bheil puingean meadhan nan 5 sgriothan ceangailte gus cearcall a chruthachadh, agus tha trast-thomhas a’ chearcaill 112mm. Tha fios againn gu bheil sinn na bi a’ soirbheachadh ach mas urrainn dhuinn gu furasta gealltainn gum bi ar farpaiseachd cosgais còmhla agus buannachd àrd-inbhe aig an aon àm airson Sìona Dèanadair airson Pearldrill Bathar Ùr Hollow Mine Wheel Paidhir
Cuibhle Mèinn Stàilinn Tilgeil airson Slighe Mèinnean Guail, Ma ghabhas e dèanamh, dèan cinnteach gun cuir thu post-d gu na feumalachdan agad le liosta mhionaideach a’ toirt a-steach an stoidhle / nì agus an àireamh a tha a dhìth ort. Tha sinn an uairsin a’ dol a chuir na prìsean as motha againn thugad.
Neach-dèanamh Sìona airsonCuibhle Sìona agus Cuibhle Conveyor Mining, Bidh sinn a’ fighe a-steach ar buannachdan uile gu bhith ag ùr-ghnàthachadh, ag adhartachadh agus a’ leasachadh ar structar gnìomhachais agus coileanadh toraidh. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ creidsinn ann agus ag obair air. Fàilte a thighinn còmhla rinn gus solas uaine a bhrosnachadh, còmhla nì sinn àm ri teachd nas fheàrr!