Stoidhle Eòrpach airson Sìona Tr414c Tubeless Snap ann am pàirtean fèin-ghluasadach bhalbhaichean Tire / Accessories càr
Tha sinn cuideachd a’ speisealachadh ann a bhith a’ neartachadh an dòigh riaghlaidh nithean agus QC gus dèanamh cinnteach gum b’ urrainn dhuinn buannachd mhòr a chumail fhad ‘s a tha sinn ann an gnìomhachas fìor fharpaiseach airson stoidhle na Roinn Eòrpa airson Sìona Tr414c Tubeless Snap in Tire Valve Auto Parts / Car Accessories, Prionnsabal na h-iomairt againn bhiodh e a’ toirt seachad fuasglaidhean àrd-inbhe, seirbheis sgileil, agus conaltradh fìrinneach. Cuir fàilte air a h-uile caraid gus ceannach deuchainn a dhèanamh airson romansa gnìomhachas beag fad-ùine a leasachadh.
Tha sinn cuideachd a’ speisealachadh ann a bhith a’ neartachadh modh riaghlaidh nithean agus QC gus dèanamh cinnteach gum b’ urrainn dhuinn buannachd mhòr a chumail fhad ‘s a tha sinn anns a’ ghnìomhachas a tha gu math farpaiseach airsonInneal fèin-ghluasadach, Inneal càr Sìona, Tha sinn air a bhith a’ sireadh chothroman coinneachadh ris na caraidean uile bhon dà chuid aig an taigh agus thall thairis airson co-obrachadh buannachadh. Tha sinn gu dùrachdach an dòchas gum bi co-obrachadh fad-ùine againn còmhla ribh uile air bunaitean buannachd dha chèile agus leasachadh cumanta.
Tuairisgeul toraidh
-An cuideam as àirde de atmhorachd fuar 65PSI.
- Tighead iomall as àirde de 4mm.
-Raon teòthachd: -40 ° C gu + 100 ° C
-Components: Thar rubair air a chumadh air gas umha, caip & ròn, agus cridhe
TRNO. | Toll an Rim | Eff.length | Pàirtean | A | B | C | |
Bun | Ceap | ||||||
TR412 | F11.5/.453 ″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | F11.5/.453 ″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | F11.5/453 ″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | F11.5/453 ″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | F11.5/453 ″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | F11.5/.453 ″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | 16/ ,625 ″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | 16/ .626 ″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346 ″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Tha a h-uile bhalbhaichean air an dearbhadh 100% airson teannachadh èadhair.
Tha iad air na riatanasan airson teisteanas ISO / TS16949 le seirbheisean riaghlaidh TUV a choileanadh.
Buannachdan
Ged a tha gas bhalbhaichean taidhrichean na phàirt bheag agus saor ann an co-chruinneachadh taidhrichean is cuibhle, tha e glè chudromach agus tha e a’ buntainn gu dìreach ri draibheadh sàbhailte.
* Tha a h-uile bhalbhaichean air an dearbhadh 100% airson teannachadh èadhair.
* Air na riatanasan airson teisteanas ISO / TS16949 le seirbheisean riaghlaidh TUV a choileanadh.
* Chuir sinn cuideam mòr air càileachd ar gasan bhalbhaichean. Chan eil cead aig ìochdaran sam bith a bhith air an lìbhrigeadh don luchd-ceannach againn.
Smachd càileachd teann
Gus càileachd math agus seasmhach a chumail, bidh sinn a’ gabhail ri siostam smachd càileachd teann. Thèid a h-uile stuth amh a dhearbhadh mus tèid a chleachdadh ann an cinneasachadh. Thèid sgrùdadh air thuaiream a dhèanamh rè na pròiseasan toraidh. Tha na deuchainnean a’ toirt a-steach ach chan eil iad cuingealaichte ri Deuchainn cruas rubair, Deuchainn Aodion, Deuchainn Resistance Ozone, Deuchainn Tarraing a-mach / a-steach Feachd, Deuchainn Adhesion & Teòthachd Àrd. Agus mus tèid òrdugh a chuir air falbh, bidh sinn a’ dèanamh deuchainn aoidionachd 100% agus taghaidh sinn na bhalbhaichean gun teisteanas gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile bhalbhaichean a chuir sinn chun neach-ceannach againn teisteanasach.
Sanas blàth
Mar thoradh air a bhith a’ fàs nas sine den stuth rubair, mean air mhean bidh am buidheann bhalbhaichean a’ sgàineadh, a’ deformachadh agus a’ call an elasticity. Nuair a bhios an carbad a’ ruith, bidh a’ bhalbhaid rubair cuideachd a’ deformachadh mar thoradh air an fheachd ceud-ghluasadach a’ gluasad air ais is air adhart, a bhrosnaicheas aois an rubair tuilleadh. San fharsaingeachd, tha beatha a 'bhalbhaid rubair 3-4 bliadhna, a tha coltach ri beatha an taidheir. Mar sin, thathas a’ moladh a ’bhalbhaid rubair a chuir an àite nuair a thèid an taidheir a chuir an àite.
Tha sinn cuideachd a’ speisealachadh ann a bhith a’ neartachadh an dòigh riaghlaidh nithean agus QC gus dèanamh cinnteach gum b’ urrainn dhuinn buannachd mhòr a chumail fhad ‘s a tha sinn ann an gnìomhachas fìor fharpaiseach airson stoidhle na Roinn Eòrpa airson Sìona Tr414c Tubeless Snap in Tire Valve Auto Parts / Car Accessories, Prionnsabal na h-iomairt againn bhiodh e a’ toirt seachad fuasglaidhean àrd-inbhe, seirbheis sgileil, agus conaltradh fìrinneach. Cuir fàilte air a h-uile caraid gus ceannach deuchainn a dhèanamh airson romansa gnìomhachas beag fad-ùine a leasachadh.
An stoidhle roinn Eòrpa airsonInneal càr Sìona, Inneal fèin-ghluasadach, Tha sinn air a bhith a’ sireadh chothroman coinneachadh ris na caraidean uile bhon dà chuid aig an taigh agus thall thairis airson co-obrachadh buannachadh. Tha sinn gu dùrachdach an dòchas gum bi co-obrachadh fad-ùine againn còmhla ribh uile air bunaitean buannachd dha chèile agus leasachadh cumanta.