Factaraidh air a dhèanamh le reic teth Himile Car Tire Valve Tr575 Tubeless Metal Clamp-In Valve airson Truck and Bus Rims Clamp-in Tire Valve.
“Càileachd 1d, onair mar bhunait, companaidh dhùrachdach agus prothaid dha chèile” is e ar beachd, ann an oidhirp sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainn airson Factaraidh a chaidh a dhèanamh le reic teth Himile Car Tire Valve Tr575 Tubeless Metal Clamp-in Valves airson Truck and Bus Rims Valves Tire Clamp-in., Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-cleachdaidh bho air feadh an t-saoghail gus comainn ghnìomhachasan beaga seasmhach agus cuideachail a stèidheachadh, gus àm ri teachd beòthail a bhith aca ri taobh a chèile.
“Càileachd 1d, onair mar bhunait, companaidh dhùrachdach agus prothaid dha chèile” is e ar beachd, ann an oidhirp gus sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainnBhalbhaichean taidhrichean Sìona agus bhalbhaichean làraidh làraidh, Le barrachd is barrachd bathar Sìonach air feadh an t-saoghail, tha ar gnìomhachas eadar-nàiseanta a 'leasachadh gu luath agus comharran eaconamach àrdachadh mòr bliadhna an dèidh bliadhna. Tha misneachd gu leòr againn an dà chuid toraidhean agus seirbheis nas fheàrr a thabhann dhut, oir tha sinn barrachd is nas cumhachdaiche, proifeasanta agus eòlach ann an dachaigheil agus eadar-nàiseanta.
Feartan
-Air a thogail le chrome umha àrd-inbhe agus rubair EPDM, tha na buannachdan aige bho bhith a ’fàs nas sine, a’ frithealadh do thaidhrichean airson ùine mhòr.
- Seachain aodion Thig le ròn O-Ring rubair EPDM, faodaidh e aodion a sheachnadh gu h-èifeachdach.
-100% Ozone air a dhearbhadh agus air aoidionachd air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
Mion-fhiosrachadh toraidh
| TRNO. | Eff.length | Toll an Rim | Pàirtean | |||
| Grommet | Nigheadair | Cnò | Ceap | |||
| TR5991B | F19×34 | F11.5/.453 ″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | F14 × 33 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | F14 × 34 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | F14 × 48 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | F14 × 53 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | F14 × 63 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | F16 × 34 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | F16×38 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | F16 × 43 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | 16×53-45° | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | 16×63-90° | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | F17.5 × 34 | 16/.625 ″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR 152 | 17×70-90° | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR 153 | 16×65-90° | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | F11 × 40 | 6/.236 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | F19×34 | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
“Càileachd 1d, onair mar bhunait, companaidh dhùrachdach agus prothaid dha chèile” is e ar beachd, ann an oidhirp sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainn airson Factaraidh a chaidh a dhèanamh le reic teth Himile Car Tire Valve Tr575 Tubeless Metal Clamp-in Valves airson Truck and Bus Rims Valves Tire Clamp-in., Tha sinn a’ cur fàilte air luchd-cleachdaidh bho air feadh an t-saoghail gus comainn ghnìomhachasan beaga seasmhach agus cuideachail a stèidheachadh, gus àm ri teachd beòthail a bhith aca ri taobh a chèile.
Factaraidh air a dhèanamh teth-reicBhalbhaichean taidhrichean Sìona agus bhalbhaichean làraidh làraidh, Le barrachd is barrachd bathar Sìonach air feadh an t-saoghail, tha ar gnìomhachas eadar-nàiseanta a 'leasachadh gu luath agus comharran eaconamach àrdachadh mòr bliadhna an dèidh bliadhna. Tha misneachd gu leòr againn an dà chuid toraidhean agus seirbheis nas fheàrr a thabhann dhut, oir tha sinn barrachd is nas cumhachdaiche, proifeasanta agus eòlach ann an dachaigheil agus eadar-nàiseanta.
