Bidh sinn a’ strì airson sàr-mhathais, a ’toirt seirbheis don luchd-ceannach”, an dòchas a bhith mar an sgioba co-obrachaidh as àirde agus gnìomhachas smachd airson luchd-obrach, solaraichean agus dùilean, a’ toirt a-mach roinn shochairean agus adhartachadh leantainneach airson a bhith a ’reic teth Motorcycle Tire Changer Semi Automatic Tire Changer, Bidh sinn a’ cuimseachadh air an togalach againn fhèin brannd agus ann an co-bhonn le iomadach faireachdainn eòlach agus uidheamachd den chiad ìre.Am bathar againn as fhiach a bhith agad.
Bidh sinn a’ strì airson sàr-mhathais, a ’toirt seirbheis don luchd-ceannach”, an dòchas a bhith mar an sgioba co-obrachaidh as àirde agus gnìomhachas smachd airson luchd-obrach, solaraichean agus dùilean, a’ toirt a-mach roinn buannachd agus adhartachadh leantainneach airsonSìona Tire Changer agus Changer, Gabhar ri òrdughan gnàthaichte le ìre càileachd eadar-dhealaichte agus dealbhadh sònraichte luchd-ceannach.Tha sinn air a bhith a 'coimhead air adhart ri bhith a' stèidheachadh an deagh agus soirbheachail co-obrachadh ann an gnìomhachas le ùine fhada bho luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail.

Feartan

· Colbh tùr bàgh dà-fhillte, a’ cleachdadh àirde stàilinn 5mm.Bidh an structar togail is tionndaidh colbh dìreach a’ sàbhaladh àite agus ag aonachadh buannachdan gàirdean swing agus inneal tilting air ais.

· Bogsa turbine le cuibhle mòr alloy;

· Le sònrachadh àbhaisteach de 80 siolandair beag, faodaidh iomall clampaidh taic 106kg a leasachadh Tha gnìomh losgaidh spot aig a’ chassis smachd, faodaidh e stad aig suidheachadh sam bith, goireasach airson an taidhr a chuir suas agus a ghearradh:

· Gàirdean sia-taobhach de dh'àirde àbhaisteach 41mm, strì an aghaidh deformation làidir agus ceart-cheàrnach math.

· Gabh ri cas quad 55mm, neartaich sleeve sia-thaobhach, dian nas àirde den inneal gu lèir;

· A’ gabhail ris a’ phròiseas sònraichte de phosphating mòr siolandair, faodaidh cuideam an taidheir 2500 kg a ruighinn, càr gu furasta dìon-spreadhaidh agus gach seòrsa de thaidhrichean cruaidh cruinn, uidheamaichte le bhalbhaichean fuasglaidh luath gus èifeachdas 1.5 uair a leasachadh;

· Tha na prìomh phàirtean uidheamaichte le innealan dìon gus an oir a dhìon bho mhilleadh chun na h-ìre as motha;

· Tha structar na gàirdean air a mheudachadh, faodar suidheachadh na sluasaid atharrachadh ro agus às deidh sin, agus faodar ceàrnan clì is deas na sluasaid atharrachadh leis fhèin aig àm cinneasachadh taidhrichean.

· Gasket àbhaisteach, a rèir inbhean Eòrpach nuair a thèid taidhrichean a chuir às a chèile agus a cho-chruinneachadh gus pàirt a ghabhail ann an dìon pearsanta;

· Gàirdean cuideachaidh ceart àbhaisteach, obair disassembly agus cruinneachaidh nas fhasa;

· Inneal pry roghainneil an-asgaidh, a’ sàbhaladh ùine, saothair, sàbhailteachd agus èifeachdas;

Sònrachadh Teicnigeach

Cumhachd motair: 1.1kw/O.75kw

Solar cumhachd: 1PH / 110-22v AC 3PH / 380VAC

Trast-thomhas cuibhle as àirde: 1000mm

Leud cuibhle as àirde: 360mm

Clampadh taobh a-muigh: 10 ″ -22 ″

Clamp a-staigh: 12 ″ -24 ″

Cuideam obrach: 0.8-1MPa

Luas cuairteachaidh: 6 rpm

Feachd brisidh bead: 2500Kg

Ìre fuaim: <70dB

Cuideam: 379Kg Bidh sinn a’ strì airson sàr-mhathais, a ’toirt seirbheis don luchd-ceannach”, an dòchas a bhith mar an sgioba co-obrachaidh as àirde agus gnìomhachas smachd airson luchd-obrach, solaraichean agus dùilean, a’ toirt a-mach roinn buannachd agus adhartachadh leantainneach airson inneal-atharrachaidh teann baidhsagal-motair a tha a’ reic teth, inneal-atharrachaidh teann fèin-ghluasadach, bidh sinn a’ cuimseachadh air a’ togail a bhrannd fhèin agus an co-bhonn ri iomadach faireachdainn eòlach agus uidheamachd den chiad ìre.Am bathar againn as fhiach a bhith agad.
Hot-reicSìona Tire Changer agus Changer, Gabhar ri òrdughan gnàthaichte le ìre càileachd eadar-dhealaichte agus dealbhadh sònraichte luchd-ceannach.Tha sinn air a bhith a 'coimhead air adhart ri bhith a' stèidheachadh an deagh agus soirbheachail co-obrachadh ann an gnìomhachas le ùine fhada bho luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail.