Clamp meatailt gun phìob a tha air ùr thighinn ann am bhalbhaichean taidhrichean airson Truck is Bus
Tha na fuasglaidhean againn air an comharrachadh gu farsaing agus air an earbsa le daoine agus dh’ fhaodadh iad a bhith a’ coileanadh iarrtasan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach airson Clamp Meatailt Tubeless a tha air ùr thighinn ann am bhalbhaichean taidhrichean airson Truck is Bus , Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air luchd-cleachdaidh, comainn chompanaidhean agus caraidean bho air feadh a’ phlanaid gus bruidhinn rinn agus lorg co-obrachadh airson buannachdan dha chèile.
Tha na fuasglaidhean againn air an comharrachadh gu farsaing agus air an earbsa le daoine agus dh’ fhaodadh iad a bhith a’ coileanadh iarrtasan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneachBhalbhaichean càr luchd-siubhail Sìona agus bhalbhaichean taidhrichean gun phìob snap-a-steach, Gus coinneachadh ris an riatanas a tha a’ sìor fhàs de luchd-ceannach an dà chuid aig an taigh agus air bòrd, tha sinn a’ dol a chumail air adhart le spiorad iomairt “Càileachd, Cruthachalachd, Èifeachdas agus Creideas” agus bidh sinn a’ strì ri mullach a’ ghluasad làithreach agus a’ stiùireadh fasan. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil oirbh tadhal air a’ chompanaidh againn agus co-obrachadh a dhèanamh.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Tha an t-sreath TR570 seo de bhalbhaichean clamp-a-steach dìreach no lùbte nam bhalbhaichean meatailt a tha iomchaidh an dà chuid rims so-ruigsinneach agus neo-ghluasadach. Is e gasan bhalbhaichean sreath TR570 aon de na gasan bhalbhaichean as mòr-chòrdte a thathas a’ cleachdadh air làraidhean agus busaichean. Tha an dà gas bhalbhaichean umha agus gasan bhalbhaichean alùmanum rim faighinn ma thèid iarraidh ort.
Airson Ф16/.625 ″ Rim Holes | |||||||
TRNO. | ETRTO NO. | Eff.length | Pàirtean | ||||
Bun | Grommet | Nigheadair | Cnò | Ceap | |||
TR500 | V3.21.3 | f19×55 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR501 | V3.21.2 | F19 × 42 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR502 | 64 MS15.7 | F19 × 64 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570 | V3.21.4 | F19 × 84 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR571 | V3.21.5 | F19×90 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR572 | V3.21.6 | F19 × 100 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR573 | V3.21.7 | F19 × 115 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR574 | V3.21.8 | F19 × 131 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR575 | V3.21.1 | F19×33 | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570C | V3.21.9 | 19×84/90° neo 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR571C | V3.21.10 | 19×90/90° neo 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR572C | V3.21.11 | 19×100/90% neo 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR573C | V3.21.12 | Ф19×115/90% neo 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR574C |
| Ф19×131/90° neo 27° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR500-23 | VS-1223R | 19×55/23° | 9002# | RG15 | RW8 | HN13 | VC2/VC3 |
TR570P |
| f22 × 18 | 9002# | RG7 | RW11 | HN11 | VC2/VC3 |
Tha na fuasglaidhean againn air an comharrachadh gu farsaing agus air an earbsa le daoine agus dh’ fhaodadh iad a bhith a’ coileanadh iarrtasan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu leantainneach airson Clamp Meatailt Tubeless a tha air ùr thighinn ann am bhalbhaichean taidhrichean airson Truck and Bus (sreath TR500 TR573), Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air luchd-cleachdaidh, comainn chompanaidhean agus caraidean bho air feadh an t-saoghail. phlanaid gus bruidhinn rinn agus co-obrachadh a lorg airson buannachdan dha chèile.
Teachdaireachd ÙrBhalbhaichean càr luchd-siubhail Sìona agus bhalbhaichean taidhrichean gun phìob snap-a-steach, Gus coinneachadh ris an riatanas a tha a’ sìor fhàs de luchd-ceannach an dà chuid aig an taigh agus air bòrd, tha sinn a’ dol a chumail air adhart le spiorad iomairt “Càileachd, Cruthachalachd, Èifeachdas agus Creideas” agus bidh sinn a’ strì ri mullach a’ ghluasad làithreach agus a’ stiùireadh fasan. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil oirbh tadhal air a’ chompanaidh againn agus co-obrachadh a dhèanamh.