Lasachadh àbhaisteach ann an Sìona Stoidhle Eòrpach Clamp ròin O-Ring ann am Valve Tire Brass
Tha sinn a 'smaoineachadh dè a tha luchd-cleachdaidh a' smaoineachadh, an èiginn èiginn a bhith ag obair taobh a-staigh ùidhean suidheachadh luchd-cleachdaidh de phrionnsapal bunaiteach, a 'ceadachadh càileachd àrd mòran nas fheàrr, cosgaisean giollachd a lùghdachadh, cosgaisean a bharrachd reusanta, choisinn an luchd-ceannach ùr agus roimhe taic agus daingneachadh airson Clamp Ròn O-Ring Stoidhle Eòrpach Sìona ann an Valve Tire Brass, Tapadh leibh airson an ùine luachmhor agad a ghabhail gus tadhal oirnn agus a ’coimhead air adhart ri bhith a’ co-obrachadh leat.
Tha sinn a 'smaoineachadh dè a tha luchd-cleachdaidh a' smaoineachadh, an èiginn èiginn a bhith ag obair taobh a-staigh ùidhean suidheachadh luchd-cleachdaidh de phrionnsapal bunaiteach, a 'ceadachadh càileachd àrd mòran nas fheàrr, cosgaisean giollachd a lùghdachadh, cosgaisean a bharrachd reusanta, choisinn an luchd-ceannach ùr agus roimhe taic agus daingneachadh airsonBhalbhaichean càr luchd-siubhail Sìona, Bhalbhaichean taidhrichean Tubeless Snap-in, Tha deagh chliù againn airson bathar càileachd seasmhach, fàilte mhòr bho luchd-ceannach aig an taigh agus thall thairis. Bhiodh a’ chompanaidh againn air a stiùireadh leis a’ bheachd “Seas ann am Margaidean Dachaigheil, Coiseachd a-steach gu Margaidean Eadar-nàiseanta”. Tha sinn gu dùrachdach an dòchas gum b’ urrainn dhuinn gnìomhachas a dhèanamh le luchd-saothrachaidh chàraichean, luchd-ceannach pàirt chàraichean agus a’ mhòr-chuid de cho-obraichean aig an taigh agus thall thairis. Tha sinn an dùil co-obrachadh dhùrachdach agus leasachadh cumanta!
Feartan
-Air a thogail le chrome umha àrd-inbhe agus rubair EPDM, tha na buannachdan aige bho bhith a ’fàs nas sine, a’ frithealadh do thaidhrichean airson ùine mhòr.
- Seachain aodion Thig le ròn O-Ring rubair EPDM, faodaidh e aodion a sheachnadh gu h-èifeachdach.
-100% Ozone air a dhearbhadh agus air aoidionachd air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
Mion-fhiosrachadh toraidh
TRNO. | Eff.length | Toll an Rim | Pàirtean | |||
Grommet | Nigheadair | Cnò | Ceap | |||
TR5991B | F19×34 | F11.5/.453 ″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
V-3 | F14 × 33 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-4 | F14 × 34 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-5 | F14 × 48 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-6 | F14 × 53 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-7 | F14 × 63 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
V-8 | F16 × 34 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8 | F16×38 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
V-9 | F16 × 43 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-45 | 16×53-45° | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
VS-8-90 | 16×63-90° | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
TR6008C | F17.5 × 34 | 16/.625 ″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
PVR 152 | 17×70-90° | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
PVR 153 | 16×65-90° | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
VS-6 | F11 × 40 | 6/.236 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
TR435 | F19×34 | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Tha sinn a 'smaoineachadh dè a tha luchd-cleachdaidh a' smaoineachadh, an èiginn èiginn a bhith ag obair taobh a-staigh ùidhean suidheachadh luchd-cleachdaidh de phrionnsapal bunaiteach, a 'ceadachadh càileachd àrd mòran nas fheàrr, cosgaisean giollachd a lùghdachadh, cosgaisean a bharrachd reusanta, choisinn an luchd-ceannach ùr agus roimhe taic agus daingneachadh airson Clamp Ròn O-Ring Stoidhle Eòrpach Sìona ann an Valve Tire Brass, Tapadh leibh airson an ùine luachmhor agad a ghabhail gus tadhal oirnn agus a ’coimhead air adhart ri bhith a’ co-obrachadh leat.
Lasachadh àbhaisteachBhalbhaichean càr luchd-siubhail Sìona, Bhalbhaichean taidhrichean Tubeless Snap-in, Tha deagh chliù againn airson bathar càileachd seasmhach, fàilte mhòr bho luchd-ceannach aig an taigh agus thall thairis. Bhiodh a’ chompanaidh againn air a stiùireadh leis a’ bheachd “Seas ann am Margaidean Dachaigheil, Coiseachd a-steach gu Margaidean Eadar-nàiseanta”. Tha sinn gu dùrachdach an dòchas gum b’ urrainn dhuinn gnìomhachas a dhèanamh le luchd-saothrachaidh chàraichean, luchd-ceannach pàirt chàraichean agus a’ mhòr-chuid de cho-obraichean aig an taigh agus thall thairis. Tha sinn an dùil co-obrachadh dhùrachdach agus leasachadh cumanta!