Pàirtean a bharrachd làraidh Sinotruk HOWO Brosnachadh Factaraidh Valve Breic Sgaoilidh Wg9725542042
Luachan luath is sàr-mhath, comhairlichean fiosraichte gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an fhuasglaidh cheart a fhreagras air na feumalachdan agad uile, ùine gineadh goirid, làimhseachadh càileachd cunntachail agus toraidhean is seirbheisean gun samhail airson cùisean pàighidh is luingeis airson Pàirtean a bharrachd Truca Sinotruk HOWO Brosnachadh Factaraidh Bhalbha Breic Sgaoilidh Wg9725542042, Is e ar prionnsapal “Prìsean reusanta, ùine saothrachaidh èifeachdach agus an t-seirbheis as fheàrr” Tha sinn an dòchas co-obrachadh le barrachd luchd-ceannach airson adhartas dha chèile agus buannachdan.
Luachan luath is sàr-mhath, comhairlichean fiosraichte gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an fhuasglaidh cheart a fhreagras air na feumalachdan agad uile, ùine gineadh goirid, làimhseachadh càileachd cunntachail agus toraidhean is seirbheisean gun samhail airson cùisean pàighidh is lìbhrigidh.Bhalbha Breic Sgaoilidh Sinotruk Sìona agus Bhalbha Breic Sgaoilidh HOWOGu ruige seo, chaidh ar bathar a thoirt a-mach gu taobh an ear na Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach, an Ear-dheas, Afraga agus Ameireaga a Deas msaa. Tha 13 bliadhna de eòlas proifeasanta againn a-nis ann am reic is ceannach phàirtean Isuzu aig an taigh agus thall thairis agus tha siostaman sgrùdaidh phàirtean Isuzu dealanach ùr-nodhaichte againn. Tha sinn a’ toirt urram do ar prìomh phrionnsapal de dh’onarachd ann an gnìomhachas, prìomhachas ann an seirbheis agus nì sinn ar dìcheall bathar àrd-inbhe agus seirbheis sàr-mhath a thabhann do ar luchd-ceannach.
Tuairisgeul an toraidh
-Bruthadh atmhorachd fuar as àirde 65PSI.
- Tiughas oir as àirde de 4mm.
Raon teòthachd: -40°C gu +100°C
-Co-phàirtean: Rubair air a mhúnladh thairis air gas umha, caip & ròn, agus cridhe

| TRNO. | Toll an Iomaill | Fad èifeachdach | Pàirtean | A | B | C | |
| Cridhe | Caip | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Tha dearbhadh 100% air teannachadh èadhair nan uile bhalbhaichean.
Air coinneachadh ri riatanasan teisteanas ISO/TS16949 bho sheirbheisean riaghlaidh TUV.
Buannachdan
Ged is e pàirt bheag is saor ann an co-chruinneachadh taidhrichean is cuibhlichean a th’ ann an gas bhalbhaichean taidhrichean, tha e glè chudromach agus tha e ceangailte gu dìreach ri dràibheadh sàbhailte.
*Tha dearbhadh 100% gu bheil a h-uile bhalbha teann gu leòr airson èadhair.
*Air coinneachadh ri riatanasan teisteanas ISO/TS16949 bho sheirbheisean riaghlaidh TUV.
*Tha sinn a’ cur cuideam mòr air càileachd ar gasan bhalbhaichean. Chan eil cead againn bathar ìosal sam bith a lìbhrigeadh don luchd-ceannach againn.
Smachd Càileachd Teann
Gus càileachd mhath is sheasmhach a chumail suas, bidh sinn a’ cleachdadh siostam smachd càileachd teann. Thèid a h-uile stuth amh a dhearbhadh mus tèid an cleachdadh ann an cinneasachadh. Thèid sgrùdaidhean air thuaiream a dhèanamh rè na pròiseasan toraidh. Tha na deuchainnean a’ gabhail a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte ri, Deuchainn Cruas Rubair, Deuchainn Aodion, Deuchainn Seasmhachd Ozone, Deuchainn Tarraing a-mach/a-steach Feachd, Deuchainn Greamachaidh & Teòthachd Àrd. Agus mus tèid òrdugh a chuir air falbh, bidh sinn a’ dèanamh deuchainn aodion 100% agus taghaidh sinn a-mach na bhalbhaichean neo-theisteanasach gus dèanamh cinnteach gu bheil na bhalbhaichean uile a chuir sinn chun luchd-ceannach againn teisteanasach.
Brath Blàth
Air sgàth aois neo-sheachanta an stuth rubair, bidh corp a’ bhalbha mean air mhean a’ sgàineadh, a’ deformachadh agus a’ call a leaisteachd. Nuair a bhios an carbad a’ ruith, bidh am bhalbha rubair cuideachd a’ deformachadh air sgàth an fheachd ceud-ghluasadach a’ gluasad air ais is air adhart, a bhrosnaicheas aois an rubair tuilleadh. San fharsaingeachd, tha beatha a’ bhalbha rubair 3-4 bliadhna, a tha coltach ri beatha an taidheir. Mar sin, thathas a’ moladh am bhalbha rubair atharrachadh nuair a thèid an taidheir atharrachadh. Luachan luath is àrd-inbhe, comhairlichean fiosraichte gus do chuideachadh le bhith a’ taghadh an fhuasglaidh cheart a fhreagras air na feumalachdan agad uile, ùine gineadh goirid, làimhseachadh càileachd cunntachail agus toraidhean is seirbheisean sònraichte airson cùisean pàighidh is luingeis airson Pàirtean a bharrachd Truca Sinotruk HOWO Brosnachadh Factaraidh Bhalbha Breic Sgaoilidh Wg9725542042, Is e ar prionnsapal “Prìsean reusanta, ùine saothrachaidh èifeachdach agus an t-seirbheis as fheàrr” Tha sinn an dòchas co-obrachadh le barrachd luchd-ceannach airson adhartas dha chèile agus taobhan buannachdail.
Brosnachadh FactaraidhBhalbha Breic Sgaoilidh Sinotruk Sìona agus Bhalbha Breic Sgaoilidh HOWOGu ruige seo, chaidh ar bathar a thoirt a-mach gu taobh an ear na Roinn Eòrpa, an Ear Mheadhanach, an Ear-dheas, Afraga agus Ameireaga a Deas msaa. Tha 13 bliadhna de eòlas proifeasanta againn a-nis ann am reic is ceannach phàirtean Isuzu aig an taigh agus thall thairis agus tha siostaman sgrùdaidh phàirtean Isuzu dealanach ùr-nodhaichte againn. Tha sinn a’ toirt urram do ar prìomh phrionnsapal de dh’onarachd ann an gnìomhachas, prìomhachas ann an seirbheis agus nì sinn ar dìcheall bathar àrd-inbhe agus seirbheis sàr-mhath a thabhann do ar luchd-ceannach.













