Cuibhle àrd-inbhe Cuibhle stàilinn gun staoin Cuibhle stàilinn Cuibhle a ghabhas toirt air falbh
Leis an riaghladh sàr-mhath againn, comas teicnigeach làidir agus modh-obrach làimhseachaidh sàr-mhath teann, bidh sinn a’ leantainn air adhart a’ toirt seachad càileachd àrd cliùiteach, prìsean reic reusanta agus solaraichean math dha na teachdaichean againn. Tha sinn ag amas air a bhith am measg do chom-pàirtichean as earbsaiche agus a’ cosnadh do riarachadh airson Cuibhle Stàilinn gun staoin Cuibhle Stàilinn So-ruigsinneach Cuibhle Àrd-inbhe, Fàilte air luchd-ceannach air feadh an t-saoghail bruidhinn rinn airson eagrachadh agus co-obrachadh fad-ùine. Bidh sinn nar com-pàirtiche cliùiteach agus solaraiche pàirtean is ghoireasan chàraichean ann an Sìona.
Leis an riaghladh sàr-mhath againn, comas teicnigeach làidir agus modh-obrach làimhseachaidh teann sàr-mhath, bidh sinn a’ leantainn air adhart a’ toirt seachad càileachd àrd cliùiteach, prìsean reic reusanta agus solaraichean math dha na teachdaichean againn. Tha sinn ag amas air a bhith am measg do chom-pàirtichean as earbsaiche agus do riarachadh a chosnadh.Cuibhle Sìona agus Cuibhle AlùmanumIs urrainn dhuinn buannachdan iomlan a thoirt don luchd-dèiligidh againn a thaobh càileachd toraidh agus smachd air cosgaisean, agus a-nis tha raon iomlan de mholltan againn bho suas ri ceud factaraidh. Leis gu bheil ùrachadh luath air toraidhean, tha sinn soirbheachail ann a bhith a’ leasachadh mòran thoraidhean àrd-inbhe airson ar luchd-dèiligidh agus a’ faighinn deagh chliù.
Feart
● Structar stàilinn chruaidh
● Frith-aghaidh creimeadh sàr-mhath
● Cuir còmhdach pùdar dubh air a’ phrìomhar e-chòta
● Bidh cuibhlichean àrd-inbhe a’ coinneachadh ri sònrachaidhean DOT
Sònrachadh Bathar
| ÀIREAMH TÙSAIDH | FORTUN ÀIR. | MEUD | PCD | ET | CB | LBS | IARRTAIS |
| X40720 | S4410054 | 14X5.5 | 4X100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT, RIO, MAZDA2, PRIUS C, YARIS 00-17 |
Tagh an oir cuibhle iar-mhargaidh cheart
Tha breithneachadh a bheil oir cuibhle ùr freagarrach airson an tè thùsail a chur na àite air a dhearbhadh sa mhòr-chuid leis na ceithir paramadairean: leud an oir, co-shìneadh, meud an toll sa mheadhan, agus astar an toll.
Tagh an oir cuibhle iar-mhargaidh cheart
Tha breithneachadh a bheil oir cuibhle ùr freagarrach airson an tè thùsail a chur na àite air a dhearbhadh sa mhòr-chuid leis na ceithir paramadairean: leud an oir, co-shìneadh, meud an toll sa mheadhan, agus astar an toll.
Leud cuibhle (luach J): tha leud an taidheir air a dhearbhadh leis
Tha leud an oir (luach J) a’ toirt iomradh air an astar eadar na flanges air gach taobh den oir. Tha an “6.5″ anns na cuibhlichean ùra a’ toirt iomradh air 6.5 òirleach.

| Faodar taidhrichean a chuir a-steach air cuibhlichean de dhiofar mheudan | |||
| Leud an oir | Leud taidhrichean (aonad: mm) | ||
| (Aonad: òirleach) | Leud taidhrichean roghainneil | Leud taidhrichean as fheàrr | Leud taidhrichean roghainneil |
| 5.5J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6.5J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7.5J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8.5J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9.5J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10.5J | 305 | 315 | 325 |
2. Co-shìneadh an oir (ET): Tha e a’ dearbhadh a bheil e a’ suathadh corp a’ chàir no nach eil
’S e mm an aonad airson co-shìneadh oir (ET), a tha a’ toirt iomradh air an astar bhon loidhne mheadhanach den oir chun uachdar sreap. Tha ET a’ tighinn bhon fhacal Gearmailteach EinpressTiefe, air eadar-theangachadh gu litireil mar “doimhneachd brùthaidh”. Mar as lugha an co-shìneadh, ’s ann as motha a bhios mòr-ionad na cuibhle cùil a’ gluasad bho thaobh a-muigh a’ chàir. Ma tha co-shìneadh mòr-ionad na cuibhle ùire nas motha na mòr-ionad na cuibhle tùsail, no ma tha an leud ro mhòr, dh’ fhaodadh gum bi suathadh ann an siostam crochaidh a’ charbaid. Anns a’ chùis seo, chan fheum sinn ach gasgaidean a chuir a-steach gus co-shìneadh a’ mhòir-ionaid a lughdachadh gus an duilgheadas fhuasgladh.
3. Toll meadhanach oir a’ chuibhle: tha e a’ dearbhadh a bheil e air a stàladh gu daingeann no nach eil
Tha seo nas fhasa a thuigsinn, is e an toll cruinn ann am meadhan oir na cuibhle a th’ ann. Bu chòir dhuinn iomradh a thoirt air an luach seo cuideachd nuair a thaghas sinn mòr-ionad cuibhle ùr: airson mòr-ionad cuibhle nas motha na an luach seo, feumar Fàinnean Meadhanach Mòr-ionad a chur ris gus an stàladh gu daingeann air ceann siaft giùlain a’ chàir, air neo bidh an stiùireadh a’ crith.

4. Astar an toll-mheadhain (PCD): tha e a’ dearbhadh an gabh a stàladh
Gabh Volkswagen Golf 6 mar eisimpleir. Tha raon an tuill aige 5 × 112-5 a’ ciallachadh gu bheil am mòr-ionad ceangailte le 5 cnothan cuibhle, tha 112 a’ ciallachadh gu bheil puingean meadhanach nan 5 sgriothan ceangailte gus cearcall a chruthachadh, agus tha trast-thomhas a’ chearcaill 112mm. Leis an riaghladh sàr-mhath againn, comas teicnigeach làidir agus modh-obrach làimhseachaidh sàr-mhath teann, tha sinn a’ leantainn air adhart a’ toirt seachad càileachd àrd cliùiteach, prìsean reic reusanta agus solaraichean math dha na teachdaichean againn. Tha sinn ag amas air a bhith mar aon de na com-pàirtichean as earbsaiche agad agus a’ cosnadh do riarachadh airson Cuibhle Stàilinn gun staoin Cuibhle Stàilinn So-ruigsinneach Cuibhle Àrd-inbhe. Fàilte air luchd-ceannach air feadh an t-saoghail bruidhinn rinn airson eagrachadh agus co-obrachadh fad-ùine. Bidh sinn nar com-pàirtiche cliùiteach agus solaraiche pàirtean is ghoireasan chàraichean ann an Sìona.
Àrd-inbhe 2019Cuibhle Sìona agus Cuibhle AlùmanumIs urrainn dhuinn buannachdan iomlan a thoirt don luchd-dèiligidh againn a thaobh càileachd toraidh agus smachd air cosgaisean, agus a-nis tha raon iomlan de mholltan againn bho suas ri ceud factaraidh. Leis gu bheil ùrachadh luath air toraidhean, tha sinn soirbheachail ann a bhith a’ leasachadh mòran thoraidhean àrd-inbhe airson ar luchd-dèiligidh agus a’ faighinn deagh chliù.












