Reic teth airson pàirtean cuibhle Tr412 / Tr413 / Tr414 / Tr418 Snap-in Tubeless Tire Rubber Valve
Tha sinn an urra ri smaoineachadh ro-innleachdail, ùrachadh seasmhach anns a h-uile roinn, adhartasan teicneòlach agus gu dearbh air ar luchd-obrach a bhios a’ gabhail pàirt gu dìreach taobh a-staigh ar soirbheachas airson Hot Sale for Wheel Parts Tr412 / Tr413 / Tr414 / Tr418 Snap-in Tubeless Tire Rubber Valve, Deagh chàileachd, seirbheis ùineail agus prìs farpaiseach, uile a’ cosnadh deagh chliù dhuinn ann an raon farpais xxx.
Tha sinn an urra ri smaoineachadh ro-innleachdail, ùrachadh seasmhach anns gach roinn, adhartasan teicneòlach agus gu dearbh air ar luchd-obrach a bhios a’ gabhail pàirt gu dìreach taobh a-staigh ar soirbheachas airsonPàirtean càr Sìona agus Accessories càr, tha deagh chliù aig na toraidhean agus na fuasglaidhean barrantaichte againn bhon t-saoghal mar a’ phrìs as fharpaiseach agus am buannachd as motha a th’ againn de sheirbheis às-reic don luchd-dèiligidh.tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn bathar sàbhailte, àrainneachdail agus sàr sheirbheis a thoirt don luchd-dèiligidh againn bho air feadh an t-saoghail agus com-pàirteachas ro-innleachdail a stèidheachadh leotha a rèir ar n-inbhean proifeasanta agus oidhirpean gun stad.
Feartan
-Air a thogail le chrome umha àrd-inbhe agus rubair EPDM, tha na buannachdan aige bho bhith a ’fàs nas sine, a’ frithealadh do thaidhrichean airson ùine mhòr.
- Seachain aodion Thig le ròn O-Ring rubair EPDM, faodaidh e aodion a sheachnadh gu h-èifeachdach.
-100% Ozone air a dhearbhadh agus air aoidionachd air a dhearbhadh mus tèid a chuir air falbh
Mion-fhiosrachadh toraidh
| TRNO. | Eff.length | Toll an Rim | Pàirtean | |||
| Grommet | Nigheadair | Cnò | Ceap | |||
| TR5991B | F19×34 | F11.5/.453 ″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | F14 × 33 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | F14 × 34 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | F14 × 48 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | F14 × 53 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | F14 × 63 | F11.5/.453 ″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | F16 × 34 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | F16×38 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | F16 × 43 | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | 16×53-45° | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | 16×63-90° | F11.5/.453 ″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | F17.5 × 34 | 16/.625 ″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR 152 | 17×70-90° | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR 153 | 16×65-90° | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | F11 × 40 | 6/.236 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | F19×34 | F11.5/.453 ″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Tha sinn an urra ri smaoineachadh ro-innleachdail, ùrachadh seasmhach anns a h-uile roinn, adhartasan teicneòlach agus gu dearbh air ar luchd-obrach a bhios a’ gabhail pàirt gu dìreach taobh a-staigh ar soirbheachas airson Hot Sale for Wheel Parts Tr412 / Tr413 / Tr414 / Tr418 Snap-in Tubeless Tire Rubber Valve, Deagh chàileachd, seirbheis ùineail agus prìs farpaiseach, uile a’ cosnadh deagh chliù dhuinn ann an raon farpais xxx.
Reic teth airsonPàirtean càr Sìona agus Accessories càr, tha deagh chliù aig na toraidhean agus na fuasglaidhean barrantaichte againn bhon t-saoghal mar a’ phrìs as fharpaiseach agus am buannachd as motha a th’ againn de sheirbheis às-reic don luchd-dèiligidh.tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn bathar sàbhailte, àrainneachdail agus sàr sheirbheis a thoirt don luchd-dèiligidh againn bho air feadh an t-saoghail agus com-pàirteachas ro-innleachdail a stèidheachadh leotha a rèir ar n-inbhean proifeasanta agus oidhirpean gun stad.
