Bhalbhaichean taidhrichean uile-choitcheann sgriubha V3.02.20 den chiad ìre
Tha sinn nar saothraiche eòlach. Le bhith a’ buannachadh a’ mhòr-chuid de na teisteanasan cudromach sa mhargaidh againn airson Bhalbhaichean Taidhrichean Uile-choitcheann Sgriù V3.02.20 den chiad ìre, tha sinn a’ coimhead air adhart ri dàimh gnìomhachais soirbheachail a chruthachadh le luchd-ceannach ùr san àm ri teachd!
Tha sinn nar saothraiche eòlach. A’ buannachadh a’ mhòr-chuid de na teisteanasan cudromach sa mhargaidh aige airsonSìona Scr JT-On agus Gasan BhalbhaicheanTha ar luchd-obrach làn eòlais agus air an trèanadh gu mionaideach, le eòlas proifeasanta, le lùth agus an-còmhnaidh a’ toirt urram do na teachdaichean aca mar Àireamh 1, agus a’ gealltainn gun dèan iad an dìcheall gus seirbheis èifeachdach agus fa leth a thoirt do luchd-ceannach. Tha a’ Chompanaidh a’ toirt aire do bhith a’ cumail suas agus a’ leasachadh dàimh co-obrachaidh fad-ùine leis an luchd-ceannach. Tha sinn a’ gealltainn, mar do chom-pàirtiche air leth, gun leasaich sinn àm ri teachd soilleir agus gun còrd an toradh riut gu mòr, le dealas leantainneach, lùth gun chrìoch agus spiorad adhartach.
Feartan
-Air a dhèanamh le cròm umha àrd-inbhe agus rubair EPDM, tha na buannachdan aige a thaobh a bhith an aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, a’ frithealadh do thaidhrichean airson ùine mhòr.
-Seachain aodion A’ tighinn le ròn O-Fàinne rubair EPDM, faodaidh e aodion a sheachnadh gu h-èifeachdach.
-100% Deuchainn air òson agus deuchainn air aodion mus tèid a chuir air falbh
Mion-fhiosrachadh Toraidh
| TRNO. | Fad èifeachdach | Toll an Iomaill | Pàirtean | |||
| Gròmaid | Inneal-nighe | Cnò | Caip | |||
| TR5991B | Ф19 × 34 | Ф11.5/.453″ | HRG39 | RW8 | HN4 | AT |
| V-3 | Ф14 × 33 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-4 | Ф14 × 34 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-5 | Ф14 × 48 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-6 | Ф14 × 53 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-7 | Ф14 × 63 | Ф11.5/.453″ | HRG2x2 | RW5 | HN2x2 | ET/BT |
| V-8 | Ф16 × 34 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8 | Ф16 × 38 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| V-9 | Ф16 × 43 | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-45 | Ф16 × 53-45° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| VS-8-90 | Ф16 × 63-90° | Ф11.5/.453″ | HRG1, HG2 | RW12 | HN2x2 | ET/BT |
| TR6008C | Ф17.5 × 34 | Ф16/.625″ | RG39 | RW8 | HN4x2 | DT |
| PVR152 | Ф17 × 70-90° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| PVR153 | Ф16 × 65-90 ° | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| VS-6 | Ф11 × 40 | Ф6/.236″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
| TR435 | Ф19 × 34 | Ф11.5/.453″ | RG54 | RW8 | HN4 | ET/BT |
Tha sinn nar saothraiche eòlach. Le bhith a’ buannachadh a’ mhòr-chuid de na teisteanasan cudromach sa mhargaidh againn airson Bhalbhaichean Taidhrichean Uile-choitcheann Sgriù V3.02.20 den chiad ìre, tha sinn a’ coimhead air adhart ri dàimh gnìomhachais soirbheachail a chruthachadh le luchd-ceannach ùr san àm ri teachd!
Ìre as ÀirdeSìona Scr JT-On agus Gasan BhalbhaicheanTha ar luchd-obrach làn eòlais agus air an trèanadh gu mionaideach, le eòlas proifeasanta, le lùth agus an-còmhnaidh a’ toirt urram do na teachdaichean aca mar Àireamh 1, agus a’ gealltainn gun dèan iad an dìcheall gus seirbheis èifeachdach agus fa leth a thoirt do luchd-ceannach. Tha a’ Chompanaidh a’ toirt aire do bhith a’ cumail suas agus a’ leasachadh dàimh co-obrachaidh fad-ùine leis an luchd-ceannach. Tha sinn a’ gealltainn, mar do chom-pàirtiche air leth, gun leasaich sinn àm ri teachd soilleir agus gun còrd an toradh riut gu mòr, le dealas leantainneach, lùth gun chrìoch agus spiorad adhartach.
