Prìs factaraidh airson Sìona Automobile Snap-in Tubeless Tire Valve Tire Nozzle Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 Tr418 airson Car Aluminium + Rubber
Is e “Càileachd 1d, onair mar bhunait, taic dhùrachdach agus prothaid dha chèile” ar beachd, gus sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainn airson prìs factaraidh airson Sìona Automobile Snap-in Tubeless Tire Valve Tire Nozzle Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 Tr418 airson Car Aluminium + Rubair, Nì sinn ar dìcheall gus coinneachadh ri no a 'dol thairis air feumalachdan luchd-cleachdaidh le deagh chàileachd stuthan, adhartach bun-bheachd, agus soirbheachail agus àmail companaidh. Tha sinn a’ cur fàilte air a h-uile neach-dèiligidh.
“Càileachd 1d, onair mar bhunait, taic dhùrachdach agus prothaid dha chèile” is e ar beachd, gus sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainnCar Accessories, Pàirtean fèin-ghluasadach Sìona, Bidh sinn a’ cumail ri teachdaiche 1d, 1mh càileachd as àirde, leasachadh leantainneach, buannachd dha chèile agus prionnsapalan buannachadh. Nuair a bhios sinn a’ co-obrachadh leis an neach-ceannach, bidh sinn a’ lìbhrigeadh seirbheis den chàileachd as àirde do luchd-ceannach. Stèidhich deagh dhàimhean gnìomhachais a’ cleachdadh ceannaiche Zimbabwe taobh a-staigh a’ ghnìomhachais, tha suaicheantas agus cliù againn fhèin stèidhichte. Aig an aon àm, cuirear fàilte chridheil air cothroman ùra is sean don chompanaidh againn a dhol gu gnìomhachas beag agus a cho-rèiteachadh.
Tuairisgeul toraidh
-An cuideam as àirde de atmhorachd fuar 65PSI.
- Tighead iomall as àirde de 4mm.
-Raon teòthachd: -40 ° C gu + 100 ° C
-Components: Thar rubair air a chumadh air gas umha, caip & ròn, agus cridhe
TRNO. | Toll an Rim | Eff.length | Pàirtean | A | B | C | |
Bun | Ceap | ||||||
TR412 | F11.5/.453 ″ | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | F11.5/.453 ″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
TR414 | F11.5/453 ″ | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
TR414L | F11.5/453 ″ | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
TR418 | F11.5/453 ″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
TR423 | F11.5/.453 ″ | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
TR415 | 16/ ,625 ″ | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
TR425 | 16/ .626 ″ | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346 ″ | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Tha a h-uile bhalbhaichean air an dearbhadh 100% airson teannachadh èadhair.
Tha iad air na riatanasan airson teisteanas ISO / TS16949 le seirbheisean riaghlaidh TUV a choileanadh.
Buannachdan
Ged a tha gas bhalbhaichean taidhrichean na phàirt bheag agus saor ann an co-chruinneachadh taidhrichean is cuibhle, tha e glè chudromach agus tha e a’ buntainn gu dìreach ri draibheadh sàbhailte.
* Tha a h-uile bhalbhaichean air an dearbhadh 100% airson teannachadh èadhair.
* Air na riatanasan airson teisteanas ISO / TS16949 le seirbheisean riaghlaidh TUV a choileanadh.
* Chuir sinn cuideam mòr air càileachd ar gasan bhalbhaichean. Chan eil cead aig ìochdaran sam bith a bhith air an lìbhrigeadh don luchd-ceannach againn.
Smachd càileachd teann
Gus càileachd math agus seasmhach a chumail, bidh sinn a’ gabhail ri siostam smachd càileachd teann. Thèid a h-uile stuth amh a dhearbhadh mus tèid a chleachdadh ann an cinneasachadh. Thèid sgrùdadh air thuaiream a dhèanamh rè na pròiseasan toraidh. Tha na deuchainnean a’ toirt a-steach ach chan eil iad cuingealaichte ri Deuchainn cruas rubair, Deuchainn Aodion, Deuchainn Resistance Ozone, Deuchainn Tarraing a-mach / a-steach Feachd, Deuchainn Adhesion & Teòthachd Àrd. Agus mus tèid òrdugh a chuir air falbh, bidh sinn a’ dèanamh deuchainn aoidionachd 100% agus taghaidh sinn na bhalbhaichean gun teisteanas gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile bhalbhaichean a chuir sinn chun neach-ceannach againn teisteanasach.
Sanas blàth
Mar thoradh air a bhith a’ fàs nas sine den stuth rubair, mean air mhean bidh am buidheann bhalbhaichean a’ sgàineadh, a’ deformachadh agus a’ call an elasticity. Nuair a bhios an carbad a’ ruith, bidh a’ bhalbhaid rubair cuideachd a’ deformachadh mar thoradh air an fheachd ceud-ghluasadach a’ gluasad air ais is air adhart, a bhrosnaicheas aois an rubair tuilleadh. San fharsaingeachd, tha beatha a 'bhalbhaid rubair 3-4 bliadhna, a tha coltach ri beatha an taidheir. Mar sin, thathas a’ moladh a ’bhalbhaid rubair a chuir an àite nuair a thèid an taidheir a chuir an àite.
Is e “Càileachd 1d, onair mar bhunait, taic dhùrachdach agus prothaid dha chèile” ar beachd, gus sàr-mhathas a chruthachadh gu cunbhalach agus a leantainn airson prìs factaraidh airson Sìona Automobile Snap-in Tubeless Tire Valve Tire Nozzle Tr412 Tr413 Tr414 Tr415 Tr418 airson Car Aluminium + Rubair, Nì sinn ar dìcheall gus coinneachadh ri no a 'dol thairis air feumalachdan luchd-cleachdaidh le deagh chàileachd stuthan, adhartach bun-bheachd, agus soirbheachail agus àmail companaidh. Tha sinn a’ cur fàilte air a h-uile neach-dèiligidh.
Prìs factaraidh airsonPàirtean fèin-ghluasadach Sìona, Car Accessories, Bidh sinn a’ cumail ri teachdaiche 1d, 1mh càileachd as àirde, leasachadh leantainneach, buannachd dha chèile agus prionnsapalan buannachadh. Nuair a bhios sinn a’ co-obrachadh leis an neach-ceannach, bidh sinn a’ lìbhrigeadh seirbheis den chàileachd as àirde do luchd-ceannach. Stèidhich deagh dhàimhean gnìomhachais a’ cleachdadh ceannaiche Zimbabwe taobh a-staigh a’ ghnìomhachais, tha suaicheantas agus cliù againn fhèin stèidhichte. Aig an aon àm, cuirear fàilte chridheil air cothroman ùra is sean don chompanaidh againn a dhol gu gnìomhachas beag agus a cho-rèiteachadh.